Winterdienst in Linz

Winterdienst unterscheidet sich von jeder anderen Leistung der Gebäudebetreuung dadurch, dass er direkt aus dem Gesetz folgt, nicht aus einer Vereinbarung. Stürzt jemand vor der Liegenschaft, geht es um Schadenersatz gegen den Eigentümer. Entscheidend im Streitfall ist deshalb nicht die Absicht, sondern der Nachweis, wann tatsächlich geräumt wurde.

In Linz kommt eine zweite Ebene hinzu: Die Stadt hat 2005 eine eigene Winterdienst-Verordnung erlassen, die Streumittel, Mengen und den Zeitpunkt des Streuens regelt. Sie ist strenger, als viele annehmen – und sie betrifft nicht nur die Wahl des Materials, sondern auch die verbreitete Praxis, vorsorglich zu streuen.

gavel Was das Gesetz in Linz verlangt

Nach § 93 der Straßenverkehrsordnung haben Eigentümer von Liegenschaften im Ortsgebiet dafür zu sorgen, dass die dem öffentlichen Verkehr dienenden Gehsteige und Gehwege entlang der Liegenschaft in der Zeit von 6 bis 22 Uhr von Schnee geräumt und bei Glatteis gestreut sind. Gibt es keinen Gehsteig, betrifft die Pflicht einen Streifen entlang des Fahrbahnrandes. Die Pflicht gilt an jedem Tag der Woche, auch an Sonn- und Feiertagen.

Für Flächen, die nicht dem öffentlichen Verkehr dienen – Mitarbeiterparkplätze, Innenhöfe, Verladebereiche –, ergibt sich die Pflicht nicht aus der Straßenverkehrsordnung, sondern aus der allgemeinen Verkehrssicherungspflicht: Wer eine Fläche zur Benutzung freigibt, muss sie in verkehrssicherem Zustand halten. Praktisch macht das keinen Unterschied im Aufwand, wohl aber bei der Frage, welche Flächen in den Vertrag gehören.

rule Winterdienst-Verordnung Linz: Was erlaubt ist

Die Verordnung des Gemeinderates der Landeshauptstadt Linz vom 20. Oktober 2005 regelt die Verwendung von Auftaumitteln und abstumpfenden Streumitteln. Sie gilt für Flächen, die dem öffentlichen Fahrzeug- oder Fußgängerverkehr dienen, und gibt den Grundsatz vor, dass Streumittel nur im unbedingt erforderlichen Ausmaß zu verwenden sind. Vor dem Streuen ist die Fläche soweit möglich von Schnee zu befreien – gestreut wird auf geräumten Boden, nicht auf die Schneedecke.

• Vorbeugendes Streuen ist ausnahmslos verboten; einzige Ausnahme ist Feuchtsalz auf Flächen für den Fahrzeugverkehr, wenn die Wetterprognose es erfordert
• Auf Gehsteigen und Gehwegen sind Auftaumittel im Abstand von zehn Metern zu unversiegelten Bodenflächen verboten – ausgenommen sind unter anderem Brücken, Haltestellenbereiche, Behindertenrampen, Stiegenanlagen und Gehsteige mit mehr als 10 % Gefälle
• Die Salzmenge darf 20 Gramm pro Quadratmeter und Streueinsatz nicht übersteigen, das entspricht etwa einem Esslöffel
• Verboten sind stickstoffhaltige Auftaumittel sowie Schlacke, Asche, Quarzsplitt, Quarzsand und Betonrecyclingsplitt
• Zulässiges Streugut hat eine Körnung von 2 bis 8 Millimetern – feineres und gröberes Material ist unzulässig
• Mit Salz verunreinigter Schnee darf nicht auf unversiegelten Bodenflächen abgelagert werden
• Sobald das Streugut nicht mehr erforderlich ist, sind die Flächen und die angrenzenden unversiegelten Böden zu reinigen; das Verlagern von Splitt vom Gehsteig auf die Fahrbahn ist unzulässig

Bei extremer Glatteisbildung treten die Salzverbote außer Kraft, wenn erlaubte Mittel wirkungslos sind; die Stadt gibt das über Rundfunk und Fernsehen bekannt. Ein Verstoß gegen die Verordnung ist eine Verwaltungsübertretung und kann mit einer Geldstrafe von bis zu 218 Euro geahndet werden. Wir halten im Angebot fest, welche Flächen der Liegenschaft im Zehn-Meter-Bereich zu unversiegelten Böden liegen, und dokumentieren je Einsatz das verwendete Mittel.

roofing Dachlawinen und Eiszapfen sind eine eigene Pflicht

Neben der Fläche ist auch das Dach Gegenstand einer Pflicht: Die Straßenverkehrsordnung verlangt, dass Schneewächten und Eisbildungen von Dächern entlang öffentlicher Verkehrsflächen entfernt werden. Verpflichtet ist der Gebäudeeigentümer, unabhängig davon, ob ein Winterdienstvertrag besteht. Ein Warnschild allein erfüllt die Pflicht nicht – es weist auf die Gefahr hin, statt sie zu beseitigen.

Bei Hallen und Betriebsgebäuden kommt ein zweiter Punkt hinzu: große, flach geneigte Blechdächer tragen erhebliche Schneelasten und entladen sich bei Tauwetter über Eingängen, Fluchtwegen und Verladezonen. Auf Wunsch nehmen wir die Kontrolle der Dachränder und Vordächer in die Winterdienstrunde auf und melden Auffälligkeiten. Die Entfernung wird gesondert vereinbart, weil sie je nach Dachform Hebebühne, Absturzsicherung oder eine kurzfristige Absperrung erfordert.

notifications_active Bereitschaft ist die eigentliche Leistung

Bezahlt wird im Winterdienst nicht die Räumung, sondern die Verfügbarkeit. Die Kosten entstehen in Nächten, in denen nichts passiert: Prognose einholen, kontrollieren, Fahrer und Fahrzeug bereithalten. Bei einem Betrieb, dessen erste Schicht um 6 Uhr beginnt, muss diese Entscheidung spätestens um vier Uhr gefallen sein – und sie muss auch dann fallen, wenn am Ende nicht ausgefahren wird.

Im Zentralraum liegt ein zusätzlicher Grenzfall in der Lage selbst: Nebel und Feuchtigkeit aus dem Donautal führen zu Reifglätte auf Flächen, die trocken aussehen. Diese Nächte sind gefährlicher als ein angekündigter Schneefall, weil niemand mit Glätte rechnet – und sie sind der Grund, warum Kontrollfahrten zum Leistungsumfang gehören.

forklift Betriebsgelände: Rampen, Zufahrten und Fluchtwege

Auf einem Betriebsgelände ist die Reihenfolge entscheidend. Vor Schichtbeginn müssen Mitarbeiterparkplatz und Zugang frei sein, vor der ersten Anlieferung die Lkw-Zufahrt und die Verladerampe, und Fluchtwege sowie Zugänge zu Löschwasseranschlüssen dürfen zu keinem Zeitpunkt zugeschoben sein. Diese Prioritäten legen wir vor der Saison mit der Betriebsleitung fest und halten sie im Einsatzplan fest.

Rampen und Gefällestrecken sind dabei der kritische Punkt: Sie brauchen häufiger Streugut als ebene Flächen und fallen zugleich unter die Ausnahmen der Verordnung, weil Splitt bei starkem Gefälle allein nicht ausreicht. Wo Feuchtsalz zulässig ist, wird die Menge dokumentiert – auch das ist Teil der Verordnung.

checklist Was wir übernehmen

Auf einer Liegenschaft im Zentralraum kommen zum Gehsteig meist größere Flächen als in der Stadt: Mitarbeiterparkplatz, Werkszufahrt, Verladebereich, Hofeinfahrt, Tiefgaragenrampe, Müllplatz und die Wege zu Nebengebäuden. Der maschinelle Anteil ist dadurch höher, die Handarbeit konzentriert sich auf Eingänge, Stiegen und Rampen.

Bei Objekten, die wir ganzjährig betreuen, entfällt die Einweisung: Flächen, Zufahrten und Prioritäten sind aufgenommen, im Sommer übernehmen dieselben Leute Außenanlagen und Kehrdienst. Für Betriebe mit mehreren Standorten in Oberösterreich läuft die Abstimmung über eine Objektleitung, auch wenn Linz, Wels und Steyr im selben Vertrag stehen.

Häufige Fragen zu Winterdienst in Linz